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**鐵路局:7月1日起《高速鐵路安全防護管理辦法》施行

所屬分類:時事聚焦    發(fā)布時間: 2020-06-30    作者:admin
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       人民網(wǎng)北京6月30日電(鄂智超)記者從國家鐵路局獲悉,2020年5月6日,由交通運輸部、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設部、水利部、應急管理部聯(lián)合發(fā)布規(guī)章《高速鐵路安全防護管理辦法》(簡稱《辦法》),將于2020年7月1日起正式施行。

       國家鐵路局有關負責人對記者表示,自2008年京津城際鐵路建成通車起,高速鐵路在我國迅猛發(fā)展,至2019年底通車里程超過3.5萬公里,高居世界..。隨著高鐵路網(wǎng)的快速擴張、運輸規(guī)模的持續(xù)擴大,技術裝備的迭代升級,高鐵安全工作面臨的形勢日趨嚴峻和復雜。為保障高速鐵路安全和暢通,維護人民生命財產(chǎn)安全,發(fā)揮法治固根本、穩(wěn)預期、利長遠的保障作用,7部門聯(lián)合印發(fā)了《辦法》,切實完善高速鐵路綜合治理長效機制,形成綜合施策、多方發(fā)力、齊抓共管、通力協(xié)作的高速鐵路安全防護管理工作格局,為確保高速鐵路安全提供制度遵循和法治保障。

       國家鐵路局有關負責人還表示,《辦法》著力推進高鐵安全防護“四個體系”建設,織密高鐵安全防護網(wǎng)。一是建設政府部門依法監(jiān)管、企業(yè)實施主動防范、社會力量共同參與的高鐵安全責任體系,努力形成綜合施策、多方發(fā)力、齊抓共管、通力協(xié)作的高鐵安全防護綜合治理格局;二是建設協(xié)調配合、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)控的高鐵沿線安全環(huán)境綜合治理體系,推進鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理常態(tài)化、規(guī)范化、制度化;三是建設技防、物防、人防三位一體的高鐵安全保障體系,共同筑起高鐵安全暢通的大屏障;四是建設預防為主、依法管理、綜合治理的高鐵安全風險防控體系,把工作著力點更多放在事前預防和源頭治理上,不斷增強高鐵安全防護工作主動權。

       本文轉載自人民網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系我們刪除。

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